Utilização correcta das preparações para a reparação de pneus

Hoje são produzidos menos carros novos com roda sobressalente. A popularidade dos produtos para reparação de pneus está em constante crescimento. Como e em que casos você pode usar esses recursos?

Estas preparações de reparação são adequadas para todos os tipos de pneus. Eles podem ser usados ​​para danificar pneus de automóveis e pneus de motocicletas. São fáceis de usar e estão disponíveis em embalagens pequenas e práticas de 250 a 500 ml. Produtos deste tipo permitem uma vedação muito boa do pneu danificado sem o uso de ferramentas. Nem é necessário retirar o pneu do aro. No entanto, deve notar-se que estas preparações não são suficientemente eficazes se a parede lateral do pneu estiver danificada ou se o perfil do pneu estiver significativamente danificado. Para pneus maiores, como pneus todo terreno, pode ser necessário utilizar mais de um pacote do preparado.

Primeiramente é preciso localizar o dano e avaliar se um reparo com o preparo é adequado. Como regra geral, os danos que não excedam 5-6 mm devem ser reparados. Se houver corpo estranho no pneu, é aconselhável não retirá-lo. O pneu deve estar alinhado com a válvula voltada para cima antes do uso. O recipiente deve ser agitado vigorosamente antes do uso. Em baixas temperaturas, o recipiente deve ser aquecido primeiro. O aplicador é aparafusado na válvula. As instruções de uso informarão em que posição o recipiente deve ficar durante a aplicação. Finalmente, todo o conteúdo do recipiente é despejado no pneu.

Concluído o processo de reparo, é necessário iniciar a movimentação do pneu e movê-lo por pelo menos 10 quilômetros. Isso permite que o agente se espalhe uniformemente por todo o interior do pneu. A reação química do agente cria gases que permitem que o pneu se encha para que ele levante e possa ser conduzido. Se esta operação falhar, o carro deve parar imediatamente, pois isso expõe o pneu a maiores danos. É possível repetir o procedimento para obter um melhor resultado. No entanto, se esta tentativa também não for bem sucedida, o pneu não poderá ser reparado com este remédio.

Consulte o manual de instruções para utilizar a preparação corretamente. A preparação destina-se apenas a ser uma solução temporária. O pneu não deve ser usado na vida diária após um reparo de emergência. O pneu deve ser levado o mais rápido possível a uma oficina de pneus para que seja reparado ou mesmo substituído por um profissional.

Motointegrator recomenda:
  • Certifique-se de que o pneu seja adequado para reparo preliminar
  • Por favor leia atentamente o manual de instruções
  • Se necessário, é possível utilizar um segundo contêiner

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Tutoriais

Quando substituir os pneus de inverno?

O Regulamento de Sinalização e Regras de Circulação Rodoviária de 1990 (RVV 1990) não prescreve um tempo específico para o utilizador do veículo. No entanto, é de notar que um veículo a motor só pode ser utilizado com pneus de inverno em más condições de tráfego e em condições meteorológicas de inverno, como neve, gelo ou granizo. O não cumprimento deste requisito pode dar origem a uma coima de até 80 euros. Quando devo começar a mudar os meus pneus?

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