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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
Correia trapezoidal – troca atempada
Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
A junta da cabeça do cilindro é o elemento de ligação mais importante entre a cabeça do cilindro e o corpo do motor. Saiba mais sobre ela!
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
A cabeça do cilindro não só veda o cilindro, como também acomoda a árvore de cames e as válvulas. Saiba mais sobre isso!
Substituição da correia de distribuição
A correia de distribuição é uma peça de desgaste e a sua substituição é um trabalho exigente e moroso. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
A correia de distribuição, que é um elemento central do sistema de gestão do motor muito importante. Deve ser substituída regularmente.
Correia trapezoidal – troca atempada
O que acontece se a correia trapezoidal se partir? Porque é que a correia trapezoidal guincha? Leia o seguinte artigo para saber mais!
Cabeças do motor para Audi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TFSI, potência: 230 HP/169 kW
(19 resultados encontrados)
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Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-42165-00
| Fabricante: | REINZ |
| Número do fabricante: | 61-42165-00 |
24,15 €Inclui IVA, sem portes de envio
4,03 €Inclui IVA, sem portes de envio
Suporte de rolamento, árvore de cames VAICO V10-3935
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V10-3935 |
70,90 €Inclui IVA, sem portes de envio
Vedante de óleo, cambota CORTECO 16012080B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 16012080B |