Caros clientes,
Devido a uma falha técnica, não nos é possível enviar mensagens de correio eletrónico.
Pedimos a vossa compreensão.
A equipa Motointegrator
- Vazio
- Encomendo
- Fabricante
- 4MAX (27)
- ACKOJA (1)
- AE (296)
- AISIN (4)
- AJUSA (477)
- AKUSAN (7)
- AMC (192)
- ATHENA (27)
- AUTLOG (32)
- BF (1)
- BLUE PRINT (4)
- BTA (15)
- CORTECO (226)
- DELPHI (1)
- ELRING (2075)
- ELWIS ROYAL (1)
- FEBI BILSTEIN (171)
- FEL-PRO (18)
- FRECCIA (1110)
- FRECCIA1 (9)
- GLYCO (7)
- GOETZE (14)
- HANS PRIES (42)
- HEPU (52)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (82)
- INA (142)
- JC AUTO (8)
- KOLBENSCHMIDT (287)
- MAHLE (36)
- MEAT & DORIA (1)
- PARADOWSCY (120)
- PAYEN (241)
- REINZ (1480)
- SASIC (1)
- SKF (14)
- SWAG (59)
- TRICLO (5)
- TRW (70)
- TTV (1)
- VAICO (80)
- VDO (3)
- VEMO (1)
- Preço
- Cabeças do motor para as marcas mais pesquisadas
- Cabeças do motor para marcas populares
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
Correia trapezoidal – troca atempada
Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
A junta da cabeça do cilindro é o elemento de ligação mais importante entre a cabeça do cilindro e o corpo do motor. Saiba mais sobre ela!
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
A cabeça do cilindro não só veda o cilindro, como também acomoda a árvore de cames e as válvulas. Saiba mais sobre isso!
Substituição da correia de distribuição
A correia de distribuição é uma peça de desgaste e a sua substituição é um trabalho exigente e moroso. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
A correia de distribuição, que é um elemento central do sistema de gestão do motor muito importante. Deve ser substituída regularmente.
Correia trapezoidal – troca atempada
O que acontece se a correia trapezoidal se partir? Porque é que a correia trapezoidal guincha? Leia o seguinte artigo para saber mais!
Cabeças do motor VAICO para VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 2.5, potência: 152 HP/112 kW
(80 resultados encontrados)
Mostrar apenas:
167,36 €Inclui IVA, sem portes de envio
264,75 €Inclui IVA, sem portes de envio
60,70 €Inclui IVA, sem portes de envio
Tampa, cabeça do cilindro VAICO V20-3346
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V20-3346 |
| Material: | Plástico |
312,98 €Inclui IVA, sem portes de envio
Tampa, cabeça do cilindro VAICO V20-4169
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V20-4169 |
| Material: | Plástico |
172,21 €Inclui IVA, sem portes de envio
72,87 €Inclui IVA, sem portes de envio
178,92 €Inclui IVA, sem portes de envio
137,97 €Inclui IVA, sem portes de envio
164,81 €Inclui IVA, sem portes de envio
262,03 €Inclui IVA, sem portes de envio
104,31 €Inclui IVA, sem portes de envio
Kit de reparação, bloco de rolamentos da árvore de cames VAICO V10-2728
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V10-2728 |
280,45 €Inclui IVA, sem portes de envio
259,31 €Inclui IVA, sem portes de envio
108,19 €Inclui IVA, sem portes de envio
Suporte de rolamento, árvore de cames VAICO V10-3935
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V10-3935 |
73,26 €Inclui IVA, sem portes de envio