A cabeça do cilindro fecha a câmara de combustão de um motor na parte superior. Uma cabeça de cilindro é constituída por vários componentes individuais que, em conjunto, servem para controlar mecanicamente a troca de gases. Este componente é conhecido pelas suas reparações dispendiosas, por exemplo, quando a junta da cabeça do cilindro se parte. Afinal, devido ao seu fabrico complicado, a cabeça do cilindro é um dos componentes mais complexos - e, por conseguinte, também um dos mais caros - de um motor de combustão interna.