Cubos de roda para Isuzu

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Cubo da roda USA 513188AT
Fabricante:   USA
Número do fabricante:   513188AT
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Cubos de roda: estrutura e função

O cubo de roda é uma parte importante da suspensão da roda. O eixo de transmissão passa pelo centro do componente e está ligado aos rolamentos da roda, que estão firmemente pressionados no cubo da roda. Desta forma, a roda pode mover-se livremente, mas continua firmemente presa ao veículo.

O próprio cubo da roda

está ligado ao cubo da roda

O cubo da roda em si é um componente relativamente pequeno feito de aço ou alumínio de alta qualidade. Os cubos de roda em alumínio são especialmente populares devido ao seu peso leve. Além disso, o alumínio não enferruja, o que aumenta ainda mais a já longa vida útil dos cubos de roda. Em média, os cubos de roda duram pelo menos 100.000 km, por vezes até mais. A vida útil da suspensão da roda depende, entre outras coisas, do estilo de condução, das condições normais da estrada e da carga média do veículo. Dependendo do modelo do veículo, existem cubos de roda e rolamentos de roda em que ambos os componentes podem ser substituídos individualmente em caso de danos ou devem ser completamente substituídos como um componente combinado.

Os cubos de roda e os rolamentos de roda podem ser substituídos individualmente em caso de danos ou devem ser completamente substituídos como um componente combinado

As jantes que pode utilizar para o seu veículo também dependem do cubo da roda. O número, o diâmetro e o espaçamento dos furos roscados determinam quais as jantes que podem ser instaladas no seu automóvel.

O número, o diâmetro e o espaçamento dos furos roscados determinam quais as jantes que podem ser instaladas no seu automóvel

Danos nos cubos das rodas e nos rolamentos das rodas

Os cubos das rodas são extremamente robustos. Os danos são bastante raros. Uma vez que os cubos estão expostos a cargas elevadas (fortes vibrações, fricção e forças axiais elevadas), encontram-se entre as peças de desgaste.

Os cubos de roda e os rolamentos são muito sensíveis ao desgaste

No entanto, os defeitos súbitos não se devem frequentemente ao desgaste e à corrosão, mas a outras causas. Um estilo de condução agressivo, como arranques bruscos, curvas frequentes a velocidades demasiado elevadas e manobras de travagem bruscas, pode levar à deformação das buchas. As más condições da estrada, como buracos e poças de água profundas, também podem causar defeitos nos cubos das rodas.

Os defeitos nos cubos das rodas também podem ser causados por más condições da estrada, como buracos e poças de água profundas

No entanto, a condução dura causa mais frequentemente problemas não nos cubos, mas nos rolamentos e vedantes das rodas. Para proteger os cubos e os rolamentos, evite derrapagens, evite lancis e não sobrecarregue o carro.

Se, por exemplo, tiver um problema com os cubos e os rolamentos, deve evitar os rolamentos das rodas

Se, por exemplo, um vedante se partir, o cubo e os rolamentos deixam de estar suficientemente lubrificados. Isto é notado, entre outras coisas, pelo sobreaquecimento das jantes. Se o cubo ou o rolamento estiverem danificados, é frequente ouvir barulhos estranhos durante a condução, tais como um zumbido irritante nas curvas e um ruído forte de barulho ou rugido durante a condução. Se também notar que o seu veículo já não atinge a velocidade máxima habitual, deve mandar verificar a suspensão das rodas numa oficina especializada

Substituir o cubo da roda de forma segura e correcta

Um especialista ou um mecânico experiente deve sempre efetuar a inspeção e substituir o cubo, o rolamento e assim por diante. Uma vez que o disco do travão, as mangueiras do travão, a pinça do travão e o sensor do ABS são componentes relevantes para a segurança montados na suspensão da roda, a remoção e instalação correctas dos componentes são cruciais. É também necessária uma plataforma de elevação e, por vezes, ferramentas especiais para a instalação.

São também necessárias ferramentas especiais para a instalação

Os custos de substituição de um cubo de roda dependem do esforço e do modelo do veículo. Pode ser necessário substituir o rolamento, bem como o cubo. Regra geral, pode esperar pagar entre 250 e 500 euros para mudar um cubo. É mais barato se os encomendar previamente online e os mandar instalar. Na loja online da Motointegrator encontrará cubos de roda de alta qualidade para o eixo dianteiro ou traseiro do seu veículo. Além disso, oferecemos-lhe os parafusos, vedantes e porcas correspondentes para a instalação. Seleccione o veículo, modelo e ano de fabrico e obterá uma visão geral dos cubos de roda qualitativos para o seu carro.

Cubos de roda para o eixo dianteiro ou traseiro do seu carro

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